- \n
- Warum brauchen Motoren K\u00fchlmittel?<\/a><\/li>\n
- Warum m\u00fcssen K\u00fchlsysteme gesp\u00fclt werden?<\/a><\/li>\n
- So sp\u00fclen Sie ein K\u00fchlsystem in 5 Schritten<\/a><\/li>\n
- Die Vorteile der Verwendung von Prestone zum Schutz des K\u00fchlsystems<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
<\/a>Warum brauchen Motoren K\u00fchlmittel?<\/h2>\n
Die Nichtverwendung von K\u00fchl-\/Frostschutzmittel\u00a0in\u00a0einem\u00a0Fahrzeug hat schwerwiegende Folgen.\u00a0K\u00fchl-\/Frostschutzmittel\u00a0h\u00e4lt den Motor des Fahrzeugs auf der richtigen Temperatur.\u00a0Ohne sie kann\u00a0das\u00a0Auto entweder \u00fcberhitzen oder gefrieren\u00a0–\u00a0beides ist nicht gut f\u00fcr das Fahrzeug.<\/p>\n
Im Folgenden werden die Symptome eines gefrorenen und eines \u00fcberhitzten Motors untersucht und die Folgen der Nichtverwendung von Hochleistungsk\u00fchlmittel hervorgehoben.<\/p>\n
Die Folgen eines gefrorenen Motors<\/strong><\/h3>\n
- \n
- Hohe Kohlenwasserstoffemissionen<\/li>\n
- Hoher Kraftstoffverbrauch<\/li>\n
- Schlechte Schmierung, \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Motorverschlei\u00df<\/li>\n
- Gefrorenes K\u00fchlmittel, wodurch das K\u00fchlsystem besch\u00e4digt wird<\/li>\n
- K\u00fchlmittelverlust durch Risse und Besch\u00e4digungen<\/li>\n
- Schwere Motorsch\u00e4den durch mangelnde Schmierung und Schutz<\/li>\n<\/ul>\n
Die Folgen eines \u00fcberhitzenden Motors<\/strong><\/h3>\n
- \n
- Der Kraftstoff entz\u00fcndet sich zu fr\u00fch, was zu ungew\u00f6hnlichen Ger\u00e4uschen und \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Motorverschlei\u00df f\u00fchrt<\/li>\n
- Fallende oder niedrige \u00d6lviskosit\u00e4t, die zu \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Motorverschlei\u00df f\u00fchrt<\/li>\n
- Emissionen, verursacht durch den Anstieg von Monostickoxiden (NOx)<\/li>\n
- Ein enormer Druckaufbau im K\u00fchlsystem, was zu\u00a0Besch\u00e4digungen f\u00fchrt<\/li>\n
- Sieden und K\u00fchlmittelverlust<\/li>\n<\/ul>\n
<\/a>
![\"k\u00fchlsystems\"](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/iStock-1168352508.jpg\")
Warum m\u00fcssen K\u00fchlsysteme gesp\u00fclt werden?<\/h2>\nK\u00fchlsysteme sollten im Rahmen der regelm\u00e4\u00dfigen Wartung und Instandhaltung eines Fahrzeugs alle 10 Jahre oder 45.000 km gesp\u00fclt werden.\u00a0Wenn ein\u00a0Qualit\u00e4ts-K\u00fchl-\/Frostschutzmittel verwendet wurde, hilft dies\u00a0Korrosion zu verhindern.<\/p>\n
Durch Sp\u00fclen des Systems werden:<\/p>\n
- \n
- Sch\u00e4dliche Ablagerungen entfernt\u00a0<\/strong>–\u00a0Schmutz und Partikel finden sich h\u00e4ufig im K\u00fchler und in den Schl\u00e4uchen und k\u00f6nnen schwerwiegende Motorprobleme verursachen.\u00a0Durch Sp\u00fclung werden sie entfernt, um eine optimale Leistung zu erzielen.<\/li>\n
- Schmieren\u00a0<\/strong>– Das\u00a0Ersetzen von altem K\u00fchl-\/Frostschutzmittel durch eine neue Charge schmiert bewegliche Teile im K\u00fchlsystem, z.B. die Wasserpumpe.\u00a0Dies verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Schl\u00fcsselkomponenten im System.<\/li>\n
- Verbessern Sie die Motortemperatur und den Korrosionsschutz\u00a0<\/strong>–\u00a0W\u00e4hlen Sie nach dem Sp\u00fclen ein K\u00fchl-\/Frostschutzmittel von besserer Qualit\u00e4t und sch\u00fctzen Sie den Motor besser vor extremen Temperaturen und Korrosion, wodurch Leistung und Haltbarkeit verbessert werden.<\/li>\n
- Stellen Sie\u00a0sicher, dass das Fahrzeug mit einem geeigneten, qualitativ hochwertigen K\u00fchl-\/Frostschutzmittel gef\u00fcllt ist\u00a0<\/strong>–\u00a0Bei gebrauchten Fahrzeugen ist es schwierig zu wissen,\u00a0welche Art von K\u00fchl-\/Frostschutzmittel im System vorhanden\u00a0ist, ob es von guter Qualit\u00e4t ist und wie oft es mit anderen Fl\u00fcssigkeiten gemischt wurde.\u00a0Wenn Sie das alte nach einer Sp\u00fclung ersetzen, wissen Sie genau, was sich im System befindet, und k\u00f6nnen Ihren Kunden Garantien geben.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/a>So sp\u00fclen Sie ein K\u00fchlsystem in 5 Schritten<\/h2>\n
Schritt 1: Reinigen Sie den K\u00fchler<\/strong><\/h3>\n
Befreien Sie den K\u00fchler von Verschmutzungen (insbesondere um die Kappe herum).\u00a0Dies stellt sicher, dass kein Schmutz in den K\u00fchler f\u00e4llt und Probleme im K\u00fchlsystem verursachen kann.\u00a0Sie m\u00f6chten sicher nicht, dass ein Kunde mit von Ihnen verursachten Problemen zu Ihnen zur\u00fcckkehrt.<\/p>\n
Schritt 2: \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Zustand des K\u00fchlers<\/strong><\/h3>\n
W\u00e4hrend Sie das Auto anheben und die Motorhaube \u00f6ffnen, k\u00f6nnen Sie den Zustand des K\u00fchlers \u00fcberpr\u00fcfen.\u00a0Achten Sie auf Anzeichen von Rost und Korrosion, die die Leistung des K\u00fchlsystems beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen.\u00a0\u00dcberpr\u00fcfen Sie zudem die beiden Schl\u00e4uche (Einlass und Auslass) vom K\u00fchler zum Motor auf Anzeichen von Besch\u00e4digung oder Leckage.<\/p>\n
Schritt 3: Entleeren Sie den K\u00fchler durch \u00d6ffnen des Ablassventils<\/strong><\/h3>\n
Tragen Sie Handschuhe beim Abl\u00f6sen der Schraube am Ventil (m\u00f6glicherweise ben\u00f6tigen Sie eine Ratsche oder einen Schraubenschl\u00fcssel).\u00a0Das K\u00fchl-\/Frostschutzmittel beginnt abzulaufen.\u00a0Sie ben\u00f6tigen deshalb einen Beh\u00e4lter, um\u00a0die Fl\u00fcssigkeit sicher aufzufangen.\u00a0Wenn der Durchfluss\u00a0nur noch tropft, ziehen Sie das Ablassventil fest bis Sie mit dem Sp\u00fclen beginnen und entsorgen Sie den fl\u00fcssigen Abfall sicher.<\/p>\n
Schritt 4:\u00a0Sp\u00fclen des Systems<\/strong><\/h3>\n
Um mit Prestone Cooling System Flush zu sp\u00fclen und verbleibende R\u00fcckst\u00e4nde des alten K\u00fchl-\/Frostschutzmittels zu entfernen, entleeren Sie das System und f\u00fcllen anschlie\u00dfend das Produkt in den Ausgleichsbeh\u00e4lter (1l = eine Anwendung, PKW) \u2013 f\u00fcllen Sie Wasser\u00a0nach um den F\u00fcllstand zu korrigieren und lassen Sie den Motor 45-60 Minuten im Leerlauf laufen.<\/p>\n
Warten Sie, bis der Motor vollst\u00e4ndig abgek\u00fchlt ist und wiederholen Sie die obigen Schritte, um das Wasser aus dem System abzulassen.<\/p>\n
Schritt 5:\u00a0Ein\u00a0neues K\u00fchl-\/Frostschutzmittel<\/strong><\/h3>\n
F\u00fcllen Sie\u00a0den Beh\u00e4lter mit frischem K\u00fchl-\/Frostschutzmittel bis zur Markierung.\u00a0Wenn er voll ist, setzen Sie die Kappe nicht sofort wieder auf.\u00a0Lassen Sie den Motor stattdessen 15 Minuten lang laufen, w\u00e4hrend die Innenheizung auf maximal steht.\u00a0Dadurch werden alle Lufteinschl\u00fcsse aus dem K\u00fchler entfernt, bevor Sie das System mit der Druckkappe schlie\u00dfen.\u00a0Nach 15 Minuten den Motor abstellen und die Abdeckung wieder aufsetzen.<\/p>\n
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Die Vorteile der Verwendung von Prestone zum Schutz des K\u00fchlsystems<\/h2>\nEs ist wichtig, dass Sie im Auto ein hochwertiges K\u00fchl-\/Frostschutzmittel verwenden, um zuk\u00fcnftige Probleme zu vermeiden und den Fahrern Garantien zu geben.\u00a0Die Metalle im K\u00fchlsystem umfassen:<\/p>\n
- \n
- Gusseisen\/Aluminium\u00a0– Motorbl\u00f6cke, Zylinderk\u00f6pfe, Ansaugkr\u00fcmmer, K\u00fchlerschutzpumpen und K\u00fchlerschutzausl\u00e4sse.<\/li>\n
- Stahl\u00a0–\u00a0Kernlochstecker, Heiz-Pumpengeh\u00e4use, Verschl\u00fcsse und K\u00fchlerpumpenlaufr\u00e4der.<\/li>\n
- Aluminiumlegierungen\u00a0–\u00a0Radiatoren und Heizungskerne.<\/li>\n
- Messing\u00a0–\u00a0Radiatoren und Kerne.<\/li>\n
- Andere Materialien (Magnesiumlegierung, Kupfer)\u00a0–\u00a0Verbindungselemente in Radiatoren und Heizkernen.<\/li>\n<\/ul>\n
Das K\u00fchl-\/Frostschutzmittel im System sollte mit all diesen Metallen kompatibel sein und auch extremen Temperaturen standhalten k\u00f6nnen, um Einfrieren und \u00dcberhitzen zu verhindern.<\/p>\n
Bis zu 60% aller Motorsch\u00e4den kann auf ein Versagen im K\u00fchlsystem zur\u00fcckgef\u00fchrt werden.\u00a0Es ist daher unbedingt erforderlich, dass es mit der richtigen\u00a0Fl\u00fcssigkeit\u00a0gesch\u00fctzt\u00a0wird.<\/p>\n
Prestones K\u00fchl-\/Frostschutzmittel\u00a0wurde\u00a0speziell kompatibel mit jeder Marke oder Automodell, ob Transporter oder Kleinlastwagen, entwickelt.\u00a0Dank seiner einzigartigen, patentierten Formel bleibt Prestone-K\u00fchl-\/Frostschutzmittel das einzige K\u00fchlmittel auf dem Markt, das mit anderen Produkten gemischt werden kann, ohne Sch\u00e4den zu verursachen.<\/p>\n
Das bedeutet, dass\u00a0das K\u00fchlsystem\u00a0eines\u00a0Autos nicht gesp\u00fclt werden muss, bevor Prestone-K\u00fchl-\/Frostschutzmittel hinzugef\u00fcgt wird.\u00a0Geben Sie das Produkt\u00a0einfach\u00a0in den K\u00fchlmitteltank\u00a0–\u00a0so einfach ist das.\u00a0Beim Hinzuf\u00fcgen von\u00a0Prestone ist darauf zu achten, dass der Motor abgek\u00fchlt ist, bevor der Deckel des Ausgleichsbeh\u00e4lters abgeschraubt wird, da das K\u00fchlmittel bei etwa 90\u00b0C arbeitet.<\/p>\n
Prestone ist in einer gebrauchsfertigen Formel f\u00fcr eine einfache Handhabung erh\u00e4ltlich, die sich perfekt zum Nachf\u00fcllen jedes Fahrzeugmotors eignet, unabh\u00e4ngig davon welches K\u00fchlmittel sich bereits im System befindet.\u00a0Unser K\u00fchl-\/Frostschutzmittel\u00a0ist auch als Konzentrat in Fassgr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich.\u00a0Ideal f\u00fcr den professionellen Einsatz.<\/p>\n
- Schmieren\u00a0<\/strong>– Das\u00a0Ersetzen von altem K\u00fchl-\/Frostschutzmittel durch eine neue Charge schmiert bewegliche Teile im K\u00fchlsystem, z.B. die Wasserpumpe.\u00a0Dies verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Schl\u00fcsselkomponenten im System.<\/li>\n
- Sch\u00e4dliche Ablagerungen entfernt\u00a0<\/strong>–\u00a0Schmutz und Partikel finden sich h\u00e4ufig im K\u00fchler und in den Schl\u00e4uchen und k\u00f6nnen schwerwiegende Motorprobleme verursachen.\u00a0Durch Sp\u00fclung werden sie entfernt, um eine optimale Leistung zu erzielen.<\/li>\n
- Warum m\u00fcssen K\u00fchlsysteme gesp\u00fclt werden?<\/a><\/li>\n