Les signes que l’été approche à grand pas commencent finalement à faire leur apparition ; attendez-vous donc à une hausse des températures et (on croise les doigts) un beau soleil dans les mois à venir.

Pour les automobilistes, l’arrivée de l’été est à la fois une bénédiction et un fléau. Pourquoi ? Parce que les longues journées ensoleillées nous encouragent à sortir et profiter du soleil, et que la moitié de la population a exactement la même idée – ce qui signifie embouteillages et des heures coincés derrière une caravane pendant que le carburant se gaspille allègrement.

Entre les embouteillages et la menace d’une panne mécanique, la conduite en été peut vite devenir une expérience stressante et exigeante pour vous et votre voiture. Ainsi, pour assurer une conduite sécurisée en toute plénitude, nous vous proposons quelques conseils qui vous permettront d’affronter les défis de la saison – des problèmes mécaniques jusqu’à la réduction du coût de vos déplacements.

Quel effet la chaleur de l’été a-t-elle sur votre voiture ?

Alors que l’impact de la conduite d’été peut ne pas sembler aussi drastique que celui induit par les températures froides de l’hiver, il est intéressant de noter que la chaleur peut mettre votre voiture à rude épreuve. Nous examinons ici l’impact mécanique que les températures élevées peuvent avoir sur votre voiture durant les mois d’été.

Surchauffe

SurchauffeLes voitures sont conçues pour faire face à des températures élevées, et le but du système de refroidissement est de maintenir la température de votre moteur, peu importe la chaleur. Toutefois, si le système de refroidissement de votre voiture a un problème sous-jacent, les températures chaudes de l’été pourraient aggraver ses symptômes et provoquer une surchauffe du moteur.

En entretenant votre voiture régulièrement, et en vérifiant le niveau du liquide de refroidissement / de l’antigel deux fois par mois, vous pouvez éviter qu’un problème de refroidissement ne gâche votre voyage d’été en voiture.

Crevaisons

Crevaison

Lorsque les températures augmentent et chutent, la pression des pneus a tendance à changer légèrement, généralement pas de plus de quelques grammes. Lorsqu’il fait chaud, la pression de vos pneus est susceptible d’augmenter et dépasser le PSI recommandé pour votre charge.

Cela pourrait augmenter le risque d’éclatement si les pneus sont très usés ou endommagés. Vérifiez tout signe d’usure, de dommage et de fissure sur la paroi latérale du caoutchouc, et remplacez votre pneu si vous découvrez un de ces symptômes. N’oubliez pas que vous devez ajuster la pression des pneus en fonction de votre charge, selon les recommandations du manuel de votre voiture. 

Autres problèmes de sécurité en été

Bien qu’il soit plus agréable de conduire en été qu’en hiver, cette saison n’est pas sans écueils pour les automobilistes. Nous vous proposons ici des conseils pour assurer votre sécurité derrière le volant pendant les plus belles journées d’été.

Éblouissement

Un des plus grands dangers pour les conducteurs en été est l’éblouissement, phénomène qui se produit lorsque la lumière du soleil rencontre la saleté et les débris jonchant le pare-brise.

Pour éviter que l’éblouissement ne gêne votre champ de vision, assurez-vous que les vitres de votre voiture soient propres à l’intérieur comme à l’extérieur, et de remplir le réservoir de lave-glace avant le voyage. La saleté et les traces sur le pare-brise augmentent les risques d’éblouissement et altèrent généralement votre vision. Vérifiez également l’état des essuie-glaces, car ils peuvent laisser des traces s’ils sont usés ou fissurés. Et en cas de doute, ayez une paire de lunettes de soleil à portée de main.

Travaux routiers et graviers

Vous remarquerez qu’un nombre plus élevé de travaux d’entretien a lieu en été, ce qui signifie que vous pourriez rouler sur des routes regoudronnées. Si c’est le cas, faites attention aux gravillons car ceux-ci sont susceptibles d’endommager votre carrosserie et les phares. Tenez-vous à la limite de vitesse temporaire lorsque vous conduisez sur du gravier, et de maintenez votre distance avec la voiture devant vous.

Rhume des foins

Remarque évidente, mais toutefois importante à mentionner ; si vous souffrez du rhume des foins, soyez prudent lorsque vous éternuez derrière le volant, en particulier sur l’autoroute. En éternuant à 110 km/h, vous parcourez une distance de 100 m le temps que vos yeux sont fermés – assez longtemps pour avoir un accident. Ajoutez à cela les yeux larmoyants, et vous pouvez voir les dangers augmenter. Si vous planifiez un long trajet en voiture, assurez-vous d’avoir un stock de médicaments contre le rhume des foins avant de vous déplacer. Nous savons qu’il est impossible d’empêcher les éternuements, mais c’est quelque chose à laquelle vous devez penser.

Coût du carburant en été

Fuel pump at Petrol Station.

La bonne nouvelle est que la chaleur peut améliorer votre consommation de carburant, et vous permet donc de conduire pendant plus longtemps. Cependant, il convient de ne pas oublier que cet effet peut être vite annulé par une climatisation tournant à plein régime pendant la durée du voyage.

Malheureusement, les fenêtres ouvertes pendant la conduite augmentent la résistance à l’air et sont également préjudiciables pour votre consommation de carburant (l/km).

Afin de profiter pleinement de la chaleur, ouvrez les fenêtres de votre voiture (et même les portes si vous le pouvez) avant de partir afin de refroidir la voiture. Lorsque vous commencez à conduire, fermer les fenêtres et mettez la climatisation pendant quelques minutes pour remplir la voiture d’air frais, mais ne la laissez pas tourner en permanence.

Si vous avez besoin de plus d’air, ouvrez les fenêtres pendant que vous conduisez à des vitesses plus réduites, car cela induira une résistance moins importante à l’air que lorsque vous roulez sur une autoroute. Gardez des boissons fraîches dans la voiture, dans une glacière. Vous pouvez également contrôler la température à l’intérieur de la voiture en montant des pare-soleils sur les fenêtres des passagers à l’arrière pour un coût relativement faible ; ceci est particulièrement bon pour protéger les enfants de la chaleur.

 

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