![\"Baby](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/cute-baby-using-diapers-picture-id989447660.jpg\")
<\/p>\nNous sommes tous au courant de l\u2019augmentation des prix de l\u2019essence et de l\u2019effet de cette derni\u00e8re sur l\u2019environnement. La pression croissante pour trouver des alternatives viables a entrain\u00e9 le d\u00e9veloppement de nombreuses sources d\u2019\u00e9nergie, des biodi\u00e9sels \u00e0 l\u2019\u00e9thanol, en passant par l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et l\u2019hydrog\u00e8ne \u2013 mais les recherches sont all\u00e9es bien au-del\u00e0.<\/p>\n
Dans des labos de pointe du monde entier, des scientifiques exp\u00e9rimentent avec toute sorte de carburant pour remplacer les carburants fossiles \u00e0 la pompe. Mais trouver des solutions aussi performantes que l\u2019essence et le di\u00e9sel, tout en respectant l\u2019environnement, n\u2019est pas chose ais\u00e9e \u2013 et nombreux sont les tests qui ne voient jamais vraiment le jour.<\/p>\n
Ici, nous avons compil\u00e9 une liste des huit carburants les plus bizarres qui ont \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9s.<\/p>\n
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Oui, oui, vous avez bien lu ! Des scientifiques canadiens pensent que les couches us\u00e9es pourraient \u00eatre la cl\u00e9 d\u2019un carburant durable, et tout cela est possible gr\u00e2ce \u00e0 un processus appel\u00e9 la pyrolyse. Lorsqu\u2019un objet est chauff\u00e9 dans un environnement sans oxyg\u00e8ne, les mol\u00e9cules se d\u00e9composent et cr\u00e9ent un produit d\u00e9riv\u00e9 riche en \u00e9nergie.<\/p>\n
Les couches sales font partie des meilleurs candidats pour produire du carburant par pyrolyse pour deux raisons\u00a0: elles sont riches en \u00ab\u00a0\u00e9nergie\u00a0\u00bb des b\u00e9b\u00e9s et elles doivent \u00eatre jet\u00e9es de mani\u00e8re durable. Une soci\u00e9t\u00e9 technologique qu\u00e9b\u00e9coise est en train de tester du carburant cr\u00e9\u00e9 avec des couches \u2013 nous esp\u00e9rons juste qu\u2019ils parviennent \u00e0 r\u00e9gler le probl\u00e8me de l\u2019odeur avant son arriv\u00e9e dans les stations-services.<\/p>\n
![\"Bins\"](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/many-black-garbage-cans-are-standing-in-a-row-picture-id1163336978.jpg\")
En 2005, le Dr Christian Koch, un inventeur allemand, a fait les gros titres car il d\u00e9veloppait une technologie qui pourrait potentiellement transformer les d\u00e9chets m\u00e9nagers en carburant automobile. Sa machine, la KDV 500, est cens\u00e9e convertir des d\u00e9chets verts, du papier et m\u00eame du plastique en carburant, et cela \u00e0 une fraction du prix de l\u2019essence et du di\u00e9sel, tout en permettant d\u2019\u00e9liminer les d\u00e9chets sans qu\u2019ils prennent de la place dans les d\u00e9chetteries.<\/p>\n
L\u2019id\u00e9e de Koch est g\u00e9niale sur le papier, et quand on sait que certains d\u00e9chets sont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s pour produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, l\u2019option pourrait \u00eatre viable. Mais d\u2019un point de vue logistique, il existe quelques probl\u00e8mes \u00e0 r\u00e9gler avant que nos d\u00e9chets commencent \u00e0 propulser nos moteurs.<\/p>\n
![\"Chip](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/french-fries-fry-in-hot-bubbling-oil-picture-id904094778.jpg\")
Personne ne peut nier que l\u2019odeur des frites est all\u00e9chante, mais nous ne sommes pas certains que nous voulons que \u00e7a soit l\u2019odeur de nos voitures. Bien que l\u2019id\u00e9e de faire tourner des moteurs di\u00e9sel avec des restes d\u2019huile de cuisson soit connue du grand public depuis un moment d\u00e9j\u00e0, n\u2019utiliser que de l\u2019huile de friture pour propulser une voiture n\u2019est pas encore chose courante \u2013 mais pourquoi donc\u00a0?<\/p>\n
Sur le papier, utiliser de l\u2019huile de cuisson parait une excellente solution\u00a0: la consommation est similaire \u00e0 celle des moteurs di\u00e9sel, et l\u2019impact environnemental est bien moindre. Alors pourquoi les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules di\u00e9sel ne font pas la queue pour transformer leur moteur (ce qui est d\u2019ailleurs relativement simple)\u00a0? Le probl\u00e8me vient de l\u2019approvisionnement. Il n\u2019y a tout simplement pas assez d\u2019huile v\u00e9g\u00e9tale pour tous les v\u00e9hicules di\u00e9sel, et produire la quantit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019\u00e9chelle industrielle aurait des cons\u00e9quences environnementales d\u00e9sastreuses.<\/p>\n
![\"Coffee](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/coffee-beans-in-a-sack-top-view-picture-id1137945201.jpg\")
Bruler du caf\u00e9 pour faire rouler une voiture peut sembler \u00eatre du gaspillage, mais cela n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 l\u2019inventeur anglais Martin Bacon d\u2019explorer cette possibilit\u00e9. Bacon est le d\u00e9tenteur actuel du record Guinness de la voiture au caf\u00e9 la plus rapide au monde, atteignant 105 km\/h avec la puissance de la caf\u00e9ine.<\/p>\n
Comment fonctionne le carburant au caf\u00e9 ? L\u2019engin de Bacon fait chauffer des pellets sp\u00e9ciaux fabriqu\u00e9s \u00e0 partir des d\u00e9chets du caf\u00e9 sur un feu de charbon, qui est lui-m\u00eame accroch\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re d\u2019un pick-up. Alors que le caf\u00e9 chauffe, de l\u2019hydrog\u00e8ne et du monoxyde de carbone sont lib\u00e9r\u00e9s, le premier alimentant le moteur pour faire avancer la voiture.<\/p>\n
Nombreuses sont les raisons pour lesquelles le caf\u00e9 ne deviendra pas un carburant conventionnel, mais nous devons tirer notre chapeau devant une telle ing\u00e9niosit\u00e9.<\/p>\n
![\"Beer\"](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/beer-background-picture-id186847957.jpg\")
Si vous pensiez que l\u2019invention de Bacon \u00e9tait du gaspillage, attendez de voir ce carburant alternatif, qui se base sur une des boissons les plus bues au monde\u00a0: la bi\u00e8re.<\/p>\n
La bi\u00e8re contient de l\u2019\u00e9thanol, qui est d\u00e9j\u00e0 disponible dans certaines stations-services, et est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir de sucres ferment\u00e9s. L\u2019\u00e9thanol pur est consid\u00e9r\u00e9 comme un carburant \u00e0 haute performance (il est utilis\u00e9 par l\u2019Indy Racing League aux \u00c9tats-Unis), et certains scientifiques le ventent comme le carburant du futur car presque n\u2019importe qui peut le fabriquer facilement.<\/p>\n
Alors pourquoi l\u2019\u00e9thanol n\u2019a-t-il pas encore remplac\u00e9 l\u2019essence et le di\u00e9sel\u00a0? Le prix de vente du sucre est trop \u00e9lev\u00e9 pour permettre la production de l\u2019\u00e9thanol \u00e0 une \u00e9chelle industrielle. Et tant mieux, parce que nous pr\u00e9f\u00e9rons boire la bi\u00e8re plut\u00f4t que de la verser dans nos r\u00e9servoirs.<\/p>\n
![\"Woman](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/creating-in-nature-picture-id1199380434.jpg\")
Les panneaux photovolta\u00efques sont disponibles sur le march\u00e9 depuis des ann\u00e9es et ils sont m\u00eame devenus relativement courant sur les toits de maison, de bureaux et ailleurs dans tout le pays. Mais que leur r\u00e9serve le futur et comment peuvent-ils aider \u00e0 remplacer les carburants fossiles dans les stations-services\u00a0?<\/p>\n
Des ing\u00e9nieurs de l\u2019universit\u00e9 de Swansea sont \u00e0 l\u2019\u0153uvre sur la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie solaire\u00a0: la peinture solaire, qui, lorsqu\u2019elle est appliqu\u00e9e sur des m\u00e9taux, fonctionne exactement comme les panneaux solaires en produisant un courant qui peut \u00eatre captur\u00e9 et transform\u00e9 en \u00e9nergie \u00e9lectrique. En principe, les d\u00e9veloppeurs pensent que si une voiture \u00e9tait recouverte de peinture solaire, elle g\u00e9n\u00e8rerait assez de puissance pour propulser un moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n
Dans les faits, la peinture solaire est loin d\u2019\u00eatre une r\u00e9alit\u00e9 concr\u00e8te, mais nous aimerions vraiment savoir si elle peut changer la fa\u00e7on dont nous alimentons nos voitures dans le futur.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/woman-emptying-rv-sewer-after-camping-picture-id1165222953.jpg\"){kind=spacer}
Et oui, nous en arrivons l\u00e0\u2026 En 2015, un bus (bien nomm\u00e9 \u00ab\u00a0le Bio-Bus\u00a0\u00bb) a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 et son moteur tourne enti\u00e8rement avec les eaux d\u2019\u00e9gout, 32\u00a0000 foyers contribuant \u00e0 la provision du biom\u00e9thane. Le \u00ab\u00a0bus caca\u00a0\u00bb peut accueillir jusqu\u2019\u00e0 40 passagers et a tout d\u2019un bus ordinaire, m\u00eame l\u2019odeur, ce qui en fait le premier de son genre \u00e0 fonctionner uniquement avec des d\u00e9chets humains.<\/p>\n
Produire du biom\u00e9thane \u00e0 partir des excr\u00e9ments humains est une solution assez simple et viables sur le long terme \u2013 ce n\u2019est pas les ingr\u00e9dients qui vont venir \u00e0 manquer\u00a0! L\u00e0 o\u00f9 \u00e7a se complique, c\u2019est au niveau du d\u00e9veloppement du mat\u00e9riel et des \u00e9quipements n\u00e9cessaires pour produire le gaz, mais aussi pour encourager les gens \u00e0 adopter cette m\u00e9thode. En effet, avez-vous vraiment envie de mettre du gaz d\u00e9riv\u00e9 de d\u00e9chets humains dans votre voiture\u00a0?<\/p>\n
![\"Wood](\"https:\/\/www.holtsauto.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/wooden-granules-picture-id865298662.jpg\")
Les scieries du monde entier produisent des quantit\u00e9s astronomiques de sciure chaque ann\u00e9e, la plupart finissant simplement au rebus. Le probl\u00e8me c\u2019est que quand le bois pourrit, il produit du m\u00e9thane, qui est l\u2019un des plus dangereux gaz \u00e0 effet de serre. Ne serait-il pas mieux d\u2019utiliser ces d\u00e9chets pour alimenter nos voitures\u00a0?<\/p>\n
C\u2019est sur ce point que l\u2019inventeur finlandais Juha Sipil\u00e4 travaille, et avec une certaine r\u00e9ussite qui plus est. Sipil\u00e4 a d\u00e9velopp\u00e9 une machine qui convertit les pastilles de bois en gaz, qui peut ensuite \u00eatre vers\u00e9 dans une voiture ordinaire sans conversion ni modification. En exp\u00e9rimentant sur sa propre voiture, Sipil\u00e4 est parvenu \u00e0 conduire 200 km avec 80 kg de copeaux de bois, pour une vitesse maximale de 140 km\/h.<\/p>\n
Le carburant au bois est loin de devenir la norme, mais il s\u2019agit clairement d\u2019une option int\u00e9ressante \u00e0 envisager \u2013 ne serait-ce que pour mettre \u00e0 profit des d\u00e9chets dangereux.<\/p>\n
Pour profiter d\u2019encore plus de conseils et astuces automobiles, consultez notre <\/strong>blog Holts<\/strong><\/a>. Et pour d\u00e9couvrir l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de produits d\u2019entretien, <\/strong>rendez-vous sur notre page d’accueil<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nous sommes tous au courant de l\u2019augmentation des prix de l\u2019essence et de l\u2019effet de cette derni\u00e8re sur l\u2019environnement. La pression croissante pour trouver des alternatives viables a entrain\u00e9 le d\u00e9veloppement de nombreuses sources d\u2019\u00e9nergie, des biodi\u00e9sels \u00e0 l\u2019\u00e9thanol, en passant par l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et l\u2019hydrog\u00e8ne \u2013 mais les recherches sont all\u00e9es bien au-del\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[329],"tags":[],"class_list":["post-2807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nettoyage-interieur"],"acf":[],"yoast_head":"\n