Ce n’est pas l’une des (nombreuses) conséquences du coronavirus, mais bien la volonté de redonner un peu de visibilité à cet événement phare du monde de l’automobile.
Réinventer les salons automobiles
Réinventer l’automobile, les constructeurs s’y emploient tous les jours. Mais réinventer les salons de l’automobile, cela peut être une autre paire de manche. En perte de vitesse depuis quelques années, les salons internationaux, lorsqu’ils ne sont pas annulés à cause du coronavirus comme celui de Genève, tentent de nouvelles recettes. Illustration avec celui de Francfort.
Il s’agit de l’un des salons de l’automobile les plus prestigieux du monde entier. Le gratin du secteur de l’automobile s’y presse chaque année. Mais le public est de moins en moins au rendez-vous. D’où un changement radical. Après 70 années d’affilée de présence à Francfort, les organisateurs de ce salon ont décidé de tout déménager à Munich, en Bavière. À l’autre bout du pays.
Un concept nouveau dans la ville de BMW
Un changement de localisation qui, espèrent les organisateurs, permettra au public de se presser en masse dans les travées du salon, qui avait signé en 2019 une bien mauvaise édition. En effet, le salon 2019 avait été marqué par un important repli de la fréquentation, mais également par l’absence de nombreux constructeurs automobiles de renom. Sans compter le blocus organisé par des militants écolos.
À noter que pour remplacer Francfort, Hanovre, Cologne et Stuttgart étaient également en lice. C’est finalement la ville bavaroise qui a été sélectionnée. Cette dernière peut se vanter d’héberger le siège d’une prestigieuse marque automobile et moto, à savoir BMW. Les organisateurs du salon ont promis un concept « fondamentalement nouveau ». Affaire à suivre.