Et si vous saviez quand vos pneus sont usés, plutôt que de récolter une amende ? Continental et Share Now ont imaginé un dispositif de contrôle en temps réel de leur bande de roulement.
Un test des pneus sur 600 véhicules électriques
Des pneus en mauvais état ou sous gonflés, c’est sur la route un véritable danger pour soi comme pour les autres. Certes, la plupart des véhicules modernes sont équipés de capteurs électroniques alertant le conducteur en cas de perte de pression. Mais quid des pneus usés, hormis le fait de penser à les contrôler régulièrement visuellement ?
Continental et l’opérateur danois d’autopartage Share Now ont peut-être trouvé la solution : au Danemark, les deux sociétés se sont rapprochées pour équiper plusieurs centaines de véhicules d’un système permettant de surveiller en temps réel l’usure de ses pneus. Si les résultats sur la flotte de 600 véhicules électriques équipés sont convaincants, Continental réfléchit à une installation à grande échelle à l’horizon 2022.
Surveiller ses pneus, c’est économiser
Comment cela fonctionne-t-il ? Continental connecte les données des capteurs installés sur les pneus aux capteurs télémétriques de Traffilog surveillant pression et température des pneus, via un algorithme précis au millimètre près pour prédire l’usure de la bande de roulement. Traffilog a en fait modifié son module pour que Continental puisse alimenter son algorithme propriétaire avec les données correspondantes.
À l’avenir, explique Continental, « ces solutions intelligentes seront un élément clé pour planifier la maintenance en fonction des besoins réels, et non plus sur la base d’un calendrier fixe ou d’un entretien régulier ». Avec à la clé des économies conséquentes : des pneus correctement entretenus permettront également de réduire d’autres postes de dépenses majeurs tels que la consommation de carburant et l’usure de certaines pièces mécaniques.