Il existe actuellement 11 zones ZFE-m en France, et d’ici 2025, ce nombre devrait être multiplié par trois pour atteindre 32. Mais pourquoi faut-il davantage de zones à faibles émissions ? Et que doivent savoir les automobilistes à leur sujet ?
Nous examinerons ici en détail le système ZFE-m, y compris les nouveaux emplacements réservés au programme et les règles et réglementations que les automobilistes devront respecter lorsqu’ils circuleront dans ces zones.
Qu’est-ce qu’une ZEFE-m?
ZEFE-m signifie zone à faibles émissions mobilité. Il s’agit d’une zone désignée comme zone à faibles émissions, utilisée pour réduire la pollution dans les zones urbaines en limitant l’utilisation de certains véhicules à fortes émissions.
Les zones à faibles émissions existent depuis quelques années, notamment dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Nice et Strasbourg, où la pollution est un problème majeur. Dans ces zones, des règles spécifiques sont mises en place pour restreindre les véhicules qui ne répondent pas aux critères d’émission, les voitures, camionnettes et camions les plus polluants étant totalement interdits d’accès à la ZEFE-m pendant certaines heures de la journée.
Quel est l’intérêt de tout cela ? Tout cela s’inscrit dans le cadre des mesures prises par le gouvernement pour renforcer la durabilité, réduire les émissions de carbone et améliorer la qualité de l’air dans les villes. Il existe actuellement 11 zones à faibles émissions en France, et 32 autres sont prévues à l’avenir.
Qu’est-ce que Crit’Air?
Afin de contrôler les véhicules qui traversent les zones à faibles émissions, le gouvernement a mis en place le système de vignettes Crit’Air. Ce système oblige tous les conducteurs qui traversent une ZEFE-m à apposer sur leur véhicule une vignette indiquant son efficacité.
Le système de vignettes Crit’Air évalue les véhicules sur une échelle de 0 à 5, 0 étant le moins polluant et 5 le plus polluant. Tout véhicule circulant dans une ZEFE-m doit arborer un badge Crit’Air valide et correct, les vignettes coûtant un forfait de 3,11 euros. Tout conducteur surpris sans vignette est passible d’une amende pouvant aller jusqu’à 135 euros.
L’objectif principal du système Crit’Air est de permettre à la police et aux autorités locales de repérer facilement les véhicules non autorisés qui circulent dans une ZEFE-m alors qu’ils ne sont pas censés le faire. Des règles s’appliquent à certains détenteurs de vignettes Crit’Air en fonction des heures et des jours de la semaine. Par exemple, les véhicules munis d’une vignette Crit’Air 4 ou 5 peuvent être interdits d’accès à la ZEFE-m de Paris à certaines heures de la journée.
Le tableau ci-dessous vous donne une idée du type de véhicules que l’on trouve dans chaque catégorie de classification Crit’Air.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Tous les véhicules 100% électriques et à hydrogène | Tous les véhicules à gaz et hybrides rechargeables ; véhicules à essence Euro 5, 6 ; camions à essence Euro 6 ; camions à biodiesel Euro 6 ; 2 roues Euro 4. | Véhicules à essence Euro 4, camions à essence Euro 5 ; véhicules diesel Euro 5, 6, camions diesel Euro 6 ; 2 roues Euro 3. | Véhicules à essence Euro 2, 3, camions à essence Euro 3, 4 ; véhicules diesel Euro 4, camions diesel Euro 5 ; camions biodiesel Euro 5 ; 2 roues Euro 2. | Véhicules diesel Euro 3, camions diesel Euro 4 ; camions biodiesel Euro 4 ; 2 roues sans norme de juin 2000 à juin 2004. | Véhicules diesel Euro 2, camions diesel Euro 3 ; camions biodiesel Euro 3. |
Vous souhaitez connaître la classification de votre voiture sur l’échelle Crit’Air ? Rendez vous sur le site officiel, où vous pouvez entrer les informations de votre véhicule pour savoir s’il obtient un score de 0, 1, 2, 3, 4 ou 5.
Où se trouvent les ZEFE-m ?
D’ici 2025, il y aura 43 zones de faibles émissions ZEFE-m en France, couvrant à la fois les grandes villes et les petites localités. Les zones ZEFE-m existantes et proposées sont indiquées ci-dessous:
Quelles sont les règles en vigueur dans les zones à faibles émissions ZEFE-m ?
Il est important de vérifier la législation locale lorsque vous voyagez dans une ZEFE-m, car les règles varient en fonction des autorités locales.
Les règles varient également en fonction du jour de la semaine et de l’heure de la journée. Vous devez donc vous familiariser avec les réglementations avant de décider de commencer ou non votre voyage.
Il est probable que la législation relative aux zones à faibles émissions ZEFE-m se durcisse à l’avenir. À Paris, par exemple, tous les véhicules de classe Crit’Air 2 ou supérieure seront définitivement interdits dans les ZEFE-m de la ville à partir de 2024 – ce qui se traduit par une interdiction générale des voitures diesel et autres véhicules.
Nous espérons que ce guide a mis en lumière les zones à faibles émissions ZEFE-m et les règles à suivre pour les utiliser. Pour plus d’informations et de guides utiles, rendez vous sur le blog Holts ou parcourez notre gamme complète de produits.