Scheibenwaschpumpen sind anfällig für Defekte, die dazu führen können, dass der Fahrer die Frontscheibe nicht mehr frei bekommt, was die Sicht beeinträchtigt und gefährliche Fahrbedingungen schafft. Die Diagnose und Reparatur einer defekten Scheibenwaschpumpe ist daher eine Aufgabe, mit der Sie als professioneller Mechaniker oder Kfz-Reparaturfachmann wahrscheinlich konfrontiert werden.
In diesem Beitrag werfen wir einen detaillierten Blick auf die Fehlersuche, den Austausch und die Wartung von Scheibenwaschpumpen, damit Sie bei der Wartung dieser speziellen Fahrzeugkomponente immer auf dem neuesten Stand der Technik sind.
Was ist eine Scheibenwaschanlagenpumpe und wie funktioniert sie?
Eine Scheibenwaschpumpe ist eine kleine Pumpe, die Flüssigkeit aus dem Scheibenwaschbehälter zu den Waschdüsen fördert. Die Pumpe wird von einem Motor angetrieben, der genügend Druck erzeugt, um die Flüssigkeit durch die Waschmittelleitungen und aus den Waschdüsen an der Windschutzscheibe, den Scheinwerfern oder der Heckscheibe zu drücken.
Wo befindet sich die Pumpe der Scheibenwaschanlage?
Die Waschanlagenpumpe ist am Boden des Scheibenwaschmittelbehälters angebracht. Bei einigen Fahrzeugen können zwei Pumpen und zwei Motoren vorhanden sein, die sowohl die vorderen als auch die hinteren Windschutzscheiben versorgen. Oft ist die Scheibenwaschpumpe am einfachsten von der Unterseite des Fahrzeugs aus zu erreichen. Bei einigen Modellen müssen Sie jedoch eines der Vorderräder ausbauen und durch den offenen Radkasten an die Pumpe gelangen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo sich die Scheibenwaschpumpe eines Fahrzeugs befindet, folgen Sie den Zuleitungen der Scheibenwaschdüsen von der Oberseite des Brandschotts (der Stelle, an der der Motorraum auf den Fahrgastraum trifft).
Fehlersuche bei häufigen Fehlern in der Scheibenwaschanlage
Die Pumpen der Scheibenwaschanlage können Defekte aufweisen, die die Funktionsfähigkeit der Scheibenwaschanlage beeinträchtigen oder den Sprühvorgang vollständig verhindern. Einige häufige Fehler sind…
Schmutz in den Düsen
Eine der häufigsten Ursachen für Probleme mit der Scheibenwaschanlage sind verstopfte Düsen der Waschanlage. Dies geschieht, wenn kleine Staub- und Schmutzpartikel in die oben auf der Motorhaube angebrachten Düsen gelangen und den Sprühvorgang behindern.
Die Lösung: Verwenden Sie eine Sicherheitsnadel oder eine Nadel, um in die Düsen zu stechen und die Verstopfung zu beseitigen. Möglicherweise müssen Sie die Scheibenwaschanlage ein paar Mal einsprühen, bis die Verstopfung vollständig beseitigt ist.
Verstopfte Scheibenwaschanlagenzulaufrohre
Manchmal können Schmutz und Teile in die Zufuhrschläuche gelangen, die vom Behälter zu den Düsen führen, und dies kann zu einer Verstopfung führen. Zu den Symptomen eines verstopften Waschschlauches gehören ein unterbrochener Sprühstrahl oder das völlige Fehlen von Scheibenwaschwasser aus den Düsen.
Die Lösung: Lösen Sie zunächst die Schläuche vom Behälter der Scheibenwaschanlage. Sie werden durch Klemmen und eine Gummitülle gehalten und können nur mit einem Schraubenzieher gelöst werden. Nehmen Sie dann eine Druckluftleitung oder einen Kanister mit Druckluft und sprühen Sie die Düse ab, damit die Ablagerungen aus dem Ende des Scheibenwaschschlauchs herausgedrückt werden. Gehen Sie nicht andersherum vor (d.h. Sie sprühen den Schlauch in Richtung der Düsen), da Sie den Schmutz und die Verunreinigungen in den Düsenkopf drücken, wo sie schwerer zu entfernen sind.
Defekte Scheibenwaschanlagenpumpe
Wenn Sie die Düsen und Schläuche gereinigt haben und die Scheibenwaschanlage immer noch nicht richtig funktioniert, liegt möglicherweise ein Problem mit der Pumpe selbst vor. Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie bei der Fehlersuche und Diagnose einer Scheibenwaschanlagenpumpe vorgehen können:
- Lassen Sie jemanden den Schalter der Waschanlage im Fahrzeug betätigen, während Sie Ihre Hand auf den Behälter legen. Hören Sie auf das Surren der Pumpe und prüfen Sie, ob Sie beim Betätigen des Schalters eine Vibration spüren können. Wenn dies nicht der Fall ist, ist die Pumpe defekt; wenn doch, liegt wahrscheinlich eine Verstopfung oder ein Leck im Behälter vor.
- Wenn die Pumpe nicht funktioniert, schalten Sie den Strom aus und öffnen Sie den Boden des Waschmittelbehälters. Möglicherweise sind die elektrischen Anschlüsse mit Schmutz und Dreck bedeckt. In diesem Fall könnte eine einfache Reinigung das Problem lösen.
- Ist dies nicht der Fall, müssen Sie den Motor und die Pumpe vom Behältergehäuse abnehmen, das normalerweise mit einigen Schrauben befestigt ist. Schalten Sie danach die Zündung wieder ein und prüfen Sie mit einem elektrischen Prüfgerät, ob die Pumpe und der Motor mit Strom versorgt werden.
- Wenn kein Strom vorhanden ist, müssen Sie möglicherweise die Sicherung ersetzen. Im Handbuch des Fahrzeugs sollte angegeben sein, wo sich die Sicherung befindet.
- Wenn Strom vorhanden ist, müssen Sie möglicherweise die Scheibenwaschpumpe austauschen; wir zeigen Ihnen im Folgenden, wie das geht.
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Auswechseln einer Scheibenwaschanlagenpumpe
Der Austausch einer Scheibenwaschanlagenpumpe ist einfach; die folgenden Schritte zeigen Ihnen, wie es geht:
- Trennen Sie die alte Pumpe vom Behälter, falls noch nicht geschehen, und schrauben Sie dann den Stopfen ab, mit dem die Zufuhrschläuche befestigt sind.
- Schließen Sie die neue Pumpe gemäß den Anweisungen des Herstellers an den elektrischen Anschluss, die Schläuche und den Behälter an.
- Stellen Sie sicher, dass genügend Scheibenwaschmittel im Tank ist, testen Sie die neue Pumpe, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert – und schon ist das Auto startklar.
Wartung der Scheibenwaschpumpe und des Systems
Nachdem wir die defekte Scheibenwaschpumpe eines Kunden repariert haben, lohnt es sich, ihm einige wichtige Wartungstipps zu geben, die ihm helfen können, ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden.
Zu den besten Praktiken bei der Wartung und Instandhaltung von Scheibenwaschpumpen gehören folgende Tipps:
- Vergewissern Sie sich immer, dass der Behälter mit Waschmittel gefüllt ist – Wenn die Waschdüsen benutzt werden, obwohl kein Waschmittel im Tank ist, werden Pumpe und Motor stark beansprucht, was zu Störungen führen kann.
- Vorsicht beim Einfüllen von Scheibenwaschmittel – Achten Sie darauf, dass beim Einfüllen von Scheibenwaschmittel kein Schmutz und Staub in den Behälter gelangt. Die meisten Einfülldeckel haben einen Filter, um das Eindringen von Teilen zu verhindern, aber in Fällen, in denen es keinen gibt, empfehlen wir die Verwendung eines Trichters.
- Halten Sie die Waschdüsen sauber – Ermuntern Sie Ihre Kunden, die Waschdüsen bei der Autowäsche kurz mit einem Hochdruckreiniger abzuspritzen.
Wir hoffen, dass dieser Leitfaden eine nützliche Einführung in die Reparatur und Wartung von Scheibenwaschanlagen bietet. Denken Sie daran: Wenn Sie auf der Suche nach zuverlässigen Wartungsflüssigkeiten für Ihre Garage oder Werkstatt sind, können Sie sich auf die professionelle Produktpalette von Prestone verlassen.