Si vous aimez bricoler votre voiture et que vous souhaitez économiser un peu d’argent en évitant d’aller voir votre garagiste, vous vous demandez sûrement si vous pouvez entretenir votre voiture chez vous plutôt que de payer un professionnel pour le faire.
Et la réponse est oui, surtout que c’est un bon moyen de passer une journée le nez sous le capot. Ce guide vous expliquera tout ce dont vous avez besoin.
Puis-je entretenir ma voiture ?
Avec les bons outils en main et des connaissances mécaniques adéquates, entretenir votre véhicule est un bon moyen d’économiser de l’argent, tout en vous assurant que l’entretien et la maintenance soient à jour. Vous pouvez effectuer plusieurs tâches par vous-même, ce qui vous évitera de payer pour des révisions complètes tous les ans.
Ceci étant dit, nous ne conseillons cela qu’aux personnes sachant ce qu’elles font et disposant des bons outils pour le faire dans les normes. Il est également important d’avoir un espace approprié car vous aurez besoin de passer sous la voiture, ce qui implique l’utilisation d’un cric et de supports.
Vous aurez aussi besoin d’un laps de temps conséquent en fonction de votre niveau de connaissance, et nous recommandons donc au moins une journée pour tout terminer.
Maintenant que vous savez tout ça, si vous êtes convaincu de pouvoir entretenir votre voiture aussi bien qu’un mécano, le guide ci-dessous vous permettra de le faire dans les meilleures conditions possibles.
Quels sont les outils et l’équipement nécessaires ?
Comme vous l’avez sans doute deviné, entretenir sa voiture nécessite certains outils et équipements. Si votre garage est déjà bien équipé, vous aurez probablement une bonne partie des outils nécessaires en votre possession, mais quelques ajouts supplémentaires pourraient être requis afin d’être préparé au mieux.
Vous trouverez ci-dessous une liste des équipements dont vous aurez besoin pour effectuer les tâches d’entretien les plus basiques. Il est possible que d’autres se montrent indispensables en fonction de la complexité de la tâche ou de la marque et du modèle de la voiture, mais cette liste vous donnera une bonne ligne directrice pour démarrer :
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- Un cric et des supports
- Un jeu de douilles complet
- Une clé dynamométrique
- Des tournevis
- Un seau ou bac de vidange
- Un entonnoir
- Une clé à bougie
- Des gants en caoutchouc
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Nous vous recommandons de lire le manuel de votre voiture pour voir s’il y est fait mention d’outils ou d’équipements particuliers.
Liste de vérification : les tâches d’entretien que vous pouvez faire vous-même
Si vous avez assez d’expérience pour vous lancer dans la révision de votre voiture, certains des points qui suivent vous seront déjà familiers. Mais si c’est votre première fois ou que vous avez besoin d’une petite session de rattrapage, nous couvrons les bases des différentes tâches proposées.
Changer l’huile et le filtre à huile
Faire la vidange est une des premières choses à faire. En effet, vous pouvez passer à autre chose pendant que l’huile est drainée du système, comme par exemple vérifier l’état et la pression des pneus.
Voici un petit guide étape par étape pour changer l’huile de votre voiture :
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- Montez votre voiture à l’aide d’un cric afin de pouvoir vous glisser dessous.
- Placez un bac de vidange ou un seau sous le bouchon du carter.
- Dévissez le bouchon de remplissage de l’huile et desserrez le carter. L’huile devrait commencer à se vider du système. Attendez que cela s’arrête avant de continuer.
- Dévissez le filtre à huile et conservez-le à dans un endroit sûr et à portée de main. Appliquez ensuite un peu d’huile sur le bord du nouveau filtre avant de le visser afin de mieux le seller.
- Replacez le bouchon du carter et versez la nouvelle huile à l’aide de l’entonnoir.
- Faites tourner le moteur pendant 5 à 10 minutes pour que l’huile circule dans le système. Faites de nouveau le plein le cas échéant et refermez le bouchon.
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Changer les liquides
En plus de l’huile, vous aurez peut-être besoin de changer d’autres liquides essentiels dans le cadre de votre révision à domicile, y compris le liquide de refroidissement, le liquide des freins, le liquide de direction et le lave-glace. Il ne sera pas nécessaire de changer chacun de ces liquides à chaque révision, mais il est important de vérifier leurs niveaux afin d’assurer qu’ils restent dans un bon état de service.
Le lave-glace et le liquide de refroidissement sont facilement remplaçables, mais nous recommandons de laisser le liquide de direction et de freins aux pros. Pour changer le liquide de refroidissement, suivez les étapes suivantes :
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- Assurez-vous que le moteur soit complètement froid avant de vous lancer.
- Placez un seau sous le radiateur pour récupérer le vieux liquide. Desserrez ensuite l’écrou dans le coin du radiateur pour commencer à vidanger le système.
- Une fois le liquide vidangé, nous recommandons l’utilisation d’un produit de vidange pour nettoyer et dégraisser le système. Cela permettra d’éliminer tout dépôt et d’avoir un système bien propre avant de le remplir avec du liquide de refroidissement. Pour se faire, remettez le bouchon du radiateur, remplissez le système avec le liquide de votre choix et faites tourner le moteur pendant quelques minutes pour qu’il circule dans tout le système pour le nettoyer.
- Suivez de nouveau les étapes ci-dessus pour enlever le liquide de vidange. Ajoutez ensuite un liquide de refroidissement de qualité. Faites de nouveau tourner le moteur sans le bouchon pour éliminer tout air bloqué dans le système avant de le visser fermement.
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État et pression des pneus
Vérifier l’état et la pression des pneus est l’une des révisions les plus faciles à effectuer. Passez en revue chaque pneu l’un après l’autre, en commençant tout d’abord par la pression, puis l’usure de la bande de roulement et l’état général du pneu.
Souvenez-vous que la profondeur minimum légale en France est de 1,6 mm, ce qui équivaut à peu près à la largeur de la bande dorée d’une pièce de 1 euro. Le test de la pièce est le meilleur moyen de s’assurer que vos pneus suivent la réglementation en vigueur et qu’ils sont en bon état.
Remplacer le filtre à air
Changer le filtre à air est une tâche aisée et vous pourrez le faire chez vous sans problème. Avec le temps, les filtres peuvent être obstrués par la poussière et les saletés, ce qui gênera l’arrivée d’air de votre voiture et lui fera consommer plus d’essence pour des performances amoindries.
Changer ou nettoyer un filtre à air est très simple. Retirez la boîte à air à l’avant de la voiture et faites glisser le filtre pour l’enlever. Vous pouvez maintenant mettre un nouveau filtre ou nettoyer le vôtre. Si vous disposez d’une conduite d’air ou d’une bonbonne d’air, utilisez-la pour éliminer la poussière et les particules avant de le replacer dans la boite à air.
Changer les bougies
Si vous vous sentez compétent, changer les bougies dans le cadre de votre révision est une tâche supplémentaire qui vous permettra de maintenir votre moteur en bonne santé. Suivant la distance que vous parcourez annuellement, vous devrez peut-être changer vos bougies tous les ans, et le faire vous-même est un excellent moyen d’économiser de l’argent.
Si vous n’êtes pas certain des étapes à suivre pour changer vos bougies, ne vous inquiétez pas, nous avons un guide complet vous expliquant comment faire, y compris les signes indiquant s’il est temps de les changer ou non.
Vérifier le pot d’échappement
Pour terminer votre révision à la maison, vous devriez jeter un œil à votre pot d’échappement. Pour se faire, vous devrez probablement réajuster la position de votre voiture pour pouvoir vous glisser sous le coffre. Prenez une lampe torche et suivez le tuyau à la recherche de trous, de fissures ou de zones de corrosion qui auraient besoin de réparation. Assurez-vous également que les attaches du pot d’échappement et que le bouclier thermique sont en bon état. Si vous remarquez des petites fissures ou des choses qui vous paraissent suspectes, nous vous recommandons d’utiliser le Gun Gum de notre partenaire Holts ; il offre une protection permanente contre les fuites.
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