Nach einem Tausch der Wasserpump wird häuffig zu wenig darauf geachtet, welches Kühlmittel das richtige ist. Gerade bei modernen Fahrzeugen muss man unterscheiden zwischen einer mechanischen und einer elektromechanischen Wasserpump.
Die Expertern von Prestone klären auf und geben Tipps, wie sich die Leckagen vermeiden lassen.
Problem:
Undichtigkeiten nach dem Austauch der Wasserpumpe.
Gründe:
Verunreinigungen
- Um zu verhindern, dass verunreinigtes altes Kühlmittel in das System gelangt, ist das Spülen des Kühlsystems unerlä Füllen Sie anschlieβend das Kühlsystem mit neuem Kühlmittel auf.
- Entlüften Sie das Kühlsystem, um die eingeschlossene Luft zu entfernen.
- Verwenden Sie Dichtungsmasse nur, wenn der Herstelle es vorschreibt.
Die Gleitringdichtung (dynamische Dichtung) benötigt ein sauberes Kühlmittel von gutter Qualität, um die Dichtung zu schmieren und zu kühlen.
Trockenlauf
Läuft das System trocken, kann die Dichtung überhitzen und beschädigen, was letztendlich dazu fürhen kann, dass Kühlmittel in die Lagerwelle eindringt und das Lager ausfällt.
Diese Komponentenausfälle fürhen häufig zu einem abgelehnten Garantieanspruch, der für Ihr Unternehmen kostspielig ist und sich auf die Zufriedenheit Ihrer Kunden und den Servicegrad auswirkt.
Anwendung
- Das Kühlsystem spülen und mit Kühlmittel Prestone OEM nachfü
- Verwended Sie neimals Dichtmittel für dynamische Dichtungsoder O-Ring-Wasserpumpen.
- Stellen Sie sicher, dass das System vollständig luftfrei ist.
Nicht Vergessen
Starten Sie den Motor nicht, bevor das Kühlmittel nachgefüllt wurde. Stellen Sie sicher, dass die Dichtung nicht trocken läuft, um einen Thermoschock und irreversible Schäden zu vermeiden.
Wählen Sie das Kühlmittel nicht nach Farbe aus. Auch farblich ähnliche Kühlmittel können verschiedene Additivtechnologien verwenden, die nicht kompatibel sind und schwere Motorschäden verursachen können.
Prestone ist das einzige Kühlerschutzmittel für alle Marken und Modelle, dessen Kompatibilität garantiert ist.